Almindelige kategorier af motorcykler

Tager man Japan som et eksempel, kaldes lokomotiver "to hjul" og er opdelt i tre kategorier: små almindelige automatiske to hjul, almindelige automatiske to hjul og store almindelige automatiske to hjul. I Taiwan omtales de som lette lokomotiver, tunge lokomotiver og store tunge lokomotiver. Lette lokomotiver refererer til lokomotiver med et slagvolumen på 50cc, tunge lokomotiver refererer til lokomotiver med et slagvolumen på mindre end 250cc, og store tunge lokomotiver refererer til lokomotiver med et slagvolumen på mere end 250cc.
scooter
Dette er den model, der bruges af de fleste mennesker i Taiwan, med en flad pedal og en plastikskal, der dækker delene og motoren, hvilket er karakteristisk for Sukeda-lokomotivet. Sukeda er en model, der er afledt af rollen som et transportværktøj og har for nylig udvidet sit personlige design og damedesign.
Terrængående køretøj
Off-road terrængående køretøjer er favoritten blandt naturentusiaster, der udmærker sig ved at køre på bjergveje og ujævne veje. Deres lille krop, lange affjedring og dæk med specielle slidbanemønstre er karakteristika for terrængående køretøjer. For nylig, på grund af markedets præferencer, har det udvendige design af terrængående køretøjer også efterlignet designet af MX og Trail brugt i konkurrencer.
vogn
Den velkendte Honda CB-serie er en typisk repræsentant for sporvogne, kendetegnet ved en lige siddestilling, når man kører. Streetcars er en praktisk type køretøj, og selvom de har en stor udstødningsmotor som bagside, kan deres sportslige præstationer ikke sammenlignes med sportsvogne.
Hippie bil
Den mest repræsentative hippiebil er ingen ringere end Harley Davidson i USA. I de senere år har japanske bilproducenter også lanceret lignende modeller baseret på Harley som model. De tårnhøje håndtag, den aflange frontaffjedring og de lave sædehynder symboliserer også 1960'ernes frie og uhæmmede stil.
Sportsvogn
Det udvendige design, der imiterer strømlinet af GP-racerbiler, er mange unge bilentusiasters favorit. Den er generelt udstyret med en 2-4 cylindret benzinmotor med et cylindervolumen på over 400 milliliter. Den har karakteristika af en flercylindret motor og letvægts krop, høj hastighed, kort akselafstand og høj ydeevne. Denne biltype kan nå en hastighed på 200 kilometer i timen, når den kører på motorveje, hvilket gør den velegnet til langdistancerejser. Denne type bil kan også bruges som en motorvejshurtig racerbil.
SUV
Europæiske og amerikanske folk er glade for langdistanceturisme, og for at køre i lang tid lægger de særlig vægt på komfort. I denne lokomotivtype er der som regel hensynsfulde ryttere udstyret, såsom tilstrækkelig lagerplads. I Taiwan er der også nogle bilentusiaster, der foretrækker denne type køretøj.
Terrængående køretøj
Mellem terrængående køretøjer og sporvogne har den et højt tyngdepunkt og stødabsorberingsområde, som er et transformationskøretøj, der opfylder behovene på motorcykelforbrugermarkedet. Denne type køretøj har et terrængående køretøjs ånd, men hvis du vil bestige bjerge og bjerge, anbefales det stadig at køre på et terrængående køretøj.